文登信息港

文登信息港 主页 文登新闻网 文登新闻 查看内容

驶向深蓝

2022-9-9 08:20| 文登信息港| |来自: 文登大众数字报

  林涛 孙杰

  9月1日中午12时,北纬35度以北的黄渤海海域结束了为期4个月的伏季休渔期,开启了新一轮的捕捞季。一时间,千帆竞发,驶向深蓝,撒下**网。文登融媒体中心两名记者跟随鲁文渔53511和53512渔船,亲身体验渔民的海上捕捞生活。

  9月1日早上6时,在埠口港码头,记者登上了鲁文渔53511渔船,开往8海里外的南海新港附近,抛锚静候,蓄势待发。中午12:00,礼花飞腾,鞭炮齐鸣。百余艘渔船开足马力,奔向作业渔场。

  记者乘坐的这艘船船长姓包,泽库镇前岛村人,今年51岁,高大魁梧,沉稳干练,从事渔船捕捞已30多年,海上经验丰富。这对600马力的渔船是他10年前投资1200多万元建造的。这次开海,老包备足了一个月的燃油和米、面、蔬菜、饮用水等物资,希望能有个好收成。

  除了船长老包,船上还有大副、轮机长、大厨等8人,平均年龄50岁左右,大多是前岛村人,大家风雨同舟多年,知根知底,性情相投,海上捕捞也把他们的心紧紧连在了一起。渔船行驶不久,螺旋桨突然被海中废弃网绳缠住,船员李师傅立即潜入船底,几分钟后成功清理完毕,渔船继续前行。据船员们介绍,类似的情况在海上时有发生,即使在寒冷的冬天,也要在**时间排除险情。

  午饭,也是出海的**顿饭,吃的猪头肉炖大菜。天气好,大家散坐在船板上边吃边说笑着,对这次出海充满了信心。晚上11时半左右,渔船到达威海和大连中间的海域。经过反复观察,老包决定放网,由鲁文渔53511渔船放下**网。

  船上铃声一响,全体人员迅速到达各自位置。网绳、拽绠总长700多米,大家分工协作,半个小时后,网具全部放下。这时,53512渔船迅速向头船靠拢,接过拽绠,两船以80度角、300米左右的间隔拖网前行。渔船在拖网时,以3.5海里左右的时速航行,这个速度相当于渔船正常航速的三分之一。其他人抓紧时间休息,船长和大副轮流驾驶。避撞仪显示,这片海域聚集了近500艘渔船同时作业,他们格外小心。

  经过6个小时的拖网作业,第二天早上5:30,迎着初升的朝阳,渔船开始收网。6:10,网包被吊到甲板上,绳索一打开,各类海鲜一涌而出,摊满了半个甲板。这一网捕捞上来的大多是鱿鱼,夹杂着一些鲅鱼。船长老包对**网的收成表示满意。

  新鲜的海货需要短时间内冰鲜储存。大家忙着把海货分拣装筐,再用冰水降温,加冰块封存在底下船舱。舱内温度在零下10度左右,海货在这里冰冻十天左右,新鲜度不会受到影响。收储完毕,53512渔船接着开始放网。两船交替放网收网,每天共放四网,白天两网,晚上两网。每网有惊喜,也有叹息,期盼总在下一网,渔船带着希望深耕在蓝海上。

  在船上,人员的作息没有陆地上的时间概念,一切以放网收网的时间而定。船长老包每天连续睡眠不超过1小时,其他人也要轮流值守轮机,难得能安稳地睡三四个小时。空闲的时候,大家都在忙着补觉。船上睡觉的地方狭小逼仄,舱内潮湿闷热,空气中夹杂着浓重的燃油味。轰隆隆不停的轮机声,充斥耳膜,两人面对面交谈困难。遇到风浪,船身忽高忽低,左右晃得厉害,难以直身站立。有经验的船员就直接躺在床上,任由身体在狭小的空间被拨来拨去。

  海上没有通讯信号,打不了电话,收不到信息,也上不了网。偶尔玩下手机自带的小游戏,排遣与世隔绝般的寂寞。

  船上的伙食也很简单。早上大厨起得早,和面、擀面,做鲅鱼面条。每顿一个大锅菜,主食或米饭或现蒸的馒头。打上来新鲜海货,是大家最期盼的美食。清炖河豚、清煮鱿鱼,原汁原味,新鲜可口。包鲅鱼饺子是船上最快乐的时光,大家一齐动手,打鱼的粗手竟然也能捏出漂亮的饺子。炉火正旺,饺子出锅,美味入口。

  9月3日下午,海上风浪增大,傍晚6:20,船长老包通过海上卫星系统接收到海洋发展局和包船干部发来的信息,要求渔船停止作业,就近择港避风。在大自然面前,人类是渺小的。虽心有不甘,奈安全为上。老包立即下令收网,调转航向,从距离蓬莱20海里的海域向威海海域返航。当晚8:30左右,下起了大雨,风大浪急,渔船在风浪中摇摆前行,航速减弱。4日上午11时许,渔船安全停靠在荣成市人和镇院夼渔港码头。

  三天三夜的时间里,一对渔船共收网8次,渔获量3万多斤。船长老包说,这次避风结束后,他们将再次奔赴威海以北的海域作业,希望能有更大的收获。

  付出总会有收获,辛苦终会有回报。我们衷心希望他们再次出海时,鱼虾满舱凯旋而还。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

文热点

鲁公网安备 37100402000405号

返回顶部