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致广大渔民的一封信

2020-10-10 08:44| 文登信息港| |来自: 威海市文登区海洋发展局

目前进入渔业生产旺季,也是海上大风、巨浪等极端恶劣天气的多发季节,且海上货、商船往来数量较多,渔场生产条件恶劣,海况复杂,渔业安全生产隐患大。为确保渔业安全生产,防范重特大事故发生,希望各位船东、船长和渔民朋友们做好以下工作:
一、以惨痛的事故为教训,警钟长鸣,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,增强安全意识和责任意识。各位船东、船长要进一步落实安全生产**责任人的主体责任,开展隐患排查自查自纠工作,严禁病船、不适航船只出海。
二、渔船必须按规定配备渔船避碰识别AIS、射频识别RFID、北斗卫星等渔船终端设备。六十马力以下渔船必须配备CDMA手机,并随船携带。渔船出海前必须检查终端是否正常运行,有故障禁止离港;渔船在航行、作业、锚泊时必须开启使用终端,出海期间终端出现故障的,3日内无法修复必须返港立即修理,不报告按不开启处理,对不按规定开启终端设备的按有关规定处理。
三、渔船必须按规定配齐职务船员,配足消防、救生等安全设备。船东、船长要严格把关,凡没有经过专业培训并取得相应技能证书的人员,不得出海作业。船员要树立自我保护意识。临水作业必须穿着救生衣,起吊渔获物必须戴安全帽,严禁穿拖鞋作业、酒后作业。
四、渔船必须按照《中华人民共和国船舶进出港签证办法》规定,在进出港时向渔港监督部门办理进出港签证手续,并接受安全检查。
五、严禁超航区、超抗风等级作业,遇有六级以上大风,六十马力以下渔船不得出海;遇有七级以上大风,四百马力以下渔船不得出海;遇有八级以上大风,所有渔业船舶均不得出海,对违法违规作业的,将依法予以严惩。
六、渔船与商船碰撞,严重威胁渔民生命财产安全。渔船要认真履行瞭望、航行、作业及锚泊各项安全生产操作规程;船长要安排专人值班瞭望;值班人员要认真负责,忠于职守,按规定显示号灯、号型,特别是夜间及雾天等恶劣天气,要注意避让过往船舶。要远离商船习惯航路和航道,禁止在航道、锚地以及商船航行密集区域生产作业,禁止冒险抢大船船头,严防碰撞事故发生。
七、遇到突发性恶劣天气,要采取相应的应急措施,选择较安全的地方暂时站锚,切莫盲目航行,要采取一切有效手段保证安全。要保持24小时通讯畅通,发生碰撞、触礁、搁浅、火灾海损事故时,要及时利用船上的通讯设备,将情况报告海洋渔业及有关部门,以便组织施救。
八、渔船要编队或结伴出海,增强互救能力;要发扬风格,积极救助遇险人员和船舶。经海洋渔业部门调派,拒绝前往就近海域救助遇险人员和船舶的,扣减当年燃油补贴。
九、严禁非法越界捕捞、违规作业、暴力抗法等。非法越界作业除要接受他国的高额罚款外,还将依法依法追究船东、船长的法律责任,吊扣捕捞许可证和船长职务船员证书,取消涉外入渔资格。

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